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retraité-e-s sud-rail le blog des retraité-e-s de sud-rail cacher le contenu accueil à propos contact présentation rapport d’activité 2009 status réglement intérieur conseil d’administration cahier revendicatif dossiers réforme des retraites pour un service public de santé une cinquième branche pour la protection sociale. coderpa communiqués dossiers revendications syndicalisme conflits sociaux syndicalisme retraités les 2,6 milliards du plan sarkozy nouvelles règles de la représentativité syndicale société la vraie bataille de l’intelligence rss fév 16 2018 démantèlement de la sncf par admin le 16 février 2018 publié dans sncf laisser un commentaire fév 09 2018 non a la baisse des pensions ! par admin le 9 février 2018 publié dans solidaires laisser un commentaire fév 05 2018 des trains à l’abandon en gare de caen : ils sont à vendre ! par admin le 5 février 2018 sept rames sont livrées à l’humidité et aux vandales sur des voies de garage en gare de caen / © france 3 normandie depuis un peu plus d’un an, sept rames pourrissent sur des voies de garages. ce matériel financé par l’ex région basse-normandie a pourtant été acquis il y a moins de vingt ans. l’actuelle région normandie n’y voit rien à redire. la sncf espère les vendre. par pierre-marie puaud publié le 02/02/2018 à 12:05 mis à jour le 02/02/2018 à 15:55 lorsqu’ils entrent en gare de caen, les voyageurs en provenance de paris ne manquent rien du spectacle (pour peu que les vitres de leur wagon ne soient pas trop sales). sur des voies de garage, des trains en apparence presque neufs, toujours les mêmes, sont stationnés les uns à côté des autres. ils sont là depuis plus d’un an. manifestement, ils ne bougent plus. reportage de guillaume le gouic, eric aubron et cyril duponchel ce matériel est en fait à l’abandon. des images amateurs montrent les moisissures sur les fauteuils, des vitres brisées, des tags. “quand vous voyez des trains comme ceux-ci en plein milieu du triages, à quelques mètres des quais de la gare de caen, c’est choquant, surtout si votre train a été supprimé, ironise alan bertu du syndicat cgt cheminots. si on était dans le cadre d’un vrai service public, ce matériel pourrait au moins être en réserve pour pallier les problèmes techniques” . “ces rames sont à vendre , répond jean-philippe dupond, le directeur mobilité saint-lazare / normandie à la sncf. on espère trouver preneur en 2018 “, précise-t-il. à l’en croire, les moisissures et les vitres brisées ne constitueront surtout pas un obstacle : “ce qui intéresse un acheteur, ce sont les caractéristiques techniques de ces rames et le moteur. en général, les compagnies qui rachètent des rames refont l’intérieur” . jean-philippe dupond, directeur sncf mobilité saint-lazare / normandie ces sept rames ont pourtant tout juste vingt ans. elles ne sont peut-être même pas totalement amorties. c’est l’ex-région basse-normandie qui en a financé l’achat en 1998 moyennant une facture de 400 millions de francs, soit un peu plus de 60 millions de nos euros d’aujourd’hui. ce train de type 72 500, conçus et fabriqués par alsthom , a d’abord été affecté à la ligne paris-granville. mais le bel engin a souvent déçu. il n’est pas très fiable. les sièges de ces automoteurs 72 500 moisissent peu à peu / © france 3 normandie des trains encore presque neuf en retraite anticipée en 2015, la région basse-normandie a donc choisi de le remplacer par du matériel regiolis plus adapté, plus moderne. une partie des 72 500 a été affectée à la ligne caen-tours. une partie seulement. sept rames n’ont trouvé d’utilité nulle part. mais l’actuelle région normandie n’y voit aucun mal. “des trains qui ne sont plus utilisés, vous en avez dans toutes les gares, souligne jean-baptiste gastinne, vice-président conseil régional. c’est la modernisation du matériel. si ces trains ont été remplacés par d’autres plus confortables, je ne vois pas où est le problème, au contraire !” reportage: pour les usagers du train paris-caen-cherbourg, le quotidien c’est duraille ! “on pourrait les rénover, ils pourraient être utilisés pour le service public. si on ne les rénove pas, ils finiront à la casse” , se désole le syndicaliste alan bertu. pour mémoire, les passagers en provenance de paris, qui assistent à l’agonie de ce matériel, voyagent à bord d’antiques rames, dont le renouvellement n’est pas prévu avant 2020. pas de doute au moins concernant les légendaires corail, il a déjà été amorti : les wagons accusent souvent quarante-cinq ans d’âge publié dans sncf laisser un commentaire jan 24 2018 sauvons la ligne grenoble-gap ! par admin le 24 janvier 2018 journée d’actions pour sauvegarder la ligne grenoble-gap, à grenoble (isère) le vendredi 26 janvier vendredi 26 janvier à 09:30 – 18:30 gare de grenoble (isère) toute une équipe de bénévoles, usager.e.s et cheminot.e.s, vous ont organisé un rassemblement convivial et festif !! ainsi, au fil de la journée, avant ou après votre train, avec ou sans vos enfants, entre deux rdv, ….rejoignez nous ! *soyez nombreux à participer à nos jeu-concours* (1) réalisation du plus grand nombre de voyages dans le train du vendredi 26 janvier au dimanche 11 février 2018, (2) de la plus belle photo « témoignage » de femmes et hommes qui prennent le train grenoble-gap, du train et des paysages, et gagner de nombreux lots (activités en montagnes, restaurant, hébergement, journal du trièves, etc.) offerts par des professionnels du tourisme tout autour de la ligne pour vous faire découvrir tout le charme des escapades en train, *venez vous informer sur les nombreuses activités touristiques accessibles depuis le train (et sans voiture !), *venez également discuter avec tous ceux et celles qui défendent cette ligne pour vous présenter les enjeux, *venez partager une belle part de galette, et pour celles et ceux qui auront la fève, vous gagnerez également un des nombreux lots ! d’autres part, ne manquez pas les deux temps forts de la journée : de 12h09 à 16h09, « railwail art » avec nessé ; à 16h09, lâcher de ballons avec le dernier train en direction de gap. et pour les plus courageux (moins frileux.ses), venez participer au « déshabillez-vous » (enfin pas tout ! sans pantalon ou en maillot de bain) dans toutes les gares, qui commencera avec un départ avec le dernier train de 16h09 de la gare de grenoble vers gap. vin chaud et soupe assurés en certaines gares… au plaisir de vous y retrouver ! (*) le règlement du jeu-concours sera très prochainement en ligne sur le site https://traindesalpesgre.wixsite.com/2018 publié dans sncf laisser un commentaire jan 18 2018 le cevenol par admin le 18 janvier 2018 le cévenol : la sncf s’acharne contre un train vital 3 janvier 2018 / marie astier (reporterre) à une époque, elle était la principale liaison de chemin de fer reliant paris à marseille. désormais, elle est un tronçon régional que les acteurs locaux tentent de sauver. la ligne des cévennes est emblématique du combat pour la sauvegarde des lignes secondaires, abandonnées de la sncf. elles sont pourtant essentielles aux territoires reculés, et une solide alternative à la voiture. alès (gard)-langogne (lozère), reportage « halte de chamborigaud » : le lieu n’a plus droit à l’appellation de gare. le panneau, récent, est accroché à un abri aménagé de quelques sièges, permettant au voyageur de s’abriter du froid venteux et piquant des montagnes cévenoles. une petite dizaine de voitures stationnent sur le parking voisin. sans cela, on pourrait se croire à un arrêt fantôme. le bâtiment, qui a autrefois abrité un guichet et même un logement, est barricadé, soulignant la fermeture définitive. sur le quai d’en face, les herbes prennent la place du béton. impossible d’acheter un billet sur place, il n’y a pas d’automate. pas d’autre voyageur à l’horizon non plus. la halte de chamborigaud. heureusement, le soleil vient baigner la vue sur le village qui s’étale au pied de la gare, donnant un air paisible et plus que triste à l’ensemble. le train arrive à l’heure. un peu
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Updated Date: 2017-02-21T18:28:46Z
Creation Date: 2008-12-13T11:02:20Z
Registry Expiry Date: 2017-12-13T11:02:20Z
Registrar Registration Expiration Date:
Registrar: OVH
Registrar IANA ID: 433
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Registrant Name: Daniel BOULE
Registrant Organization: Union Nationale Retraite-e-s SUD-Rail
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Registry Admin ID: C189589880-LROR
Admin Name: Daniel Boule
Admin Organization: Union Federale des Retraite-e-s SUD-Rail
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Name Server: NS13.OVH.NET
Name Server: DNS13.OVH.NET
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
>>> Last update of WHOIS database: 2017-10-18T16:30:12Z <<<
For more information on Whois status codes, please visit https://icann.org/epp
Access to Public Interest Registry WHOIS information is provided to assist persons in determining the contents of a domain name registration record in the Public Interest Registry registry database. The data in this record is provided by Public Interest Registry for informational purposes only, and Public Interest Registry does not guarantee its accuracy. This service is intended only for query-based access. You agree that you will use this data only for lawful purposes and that, under no circumstances will you use this data to: (a) allow, enable, or otherwise support the transmission by e-mail, telephone, or facsimile of mass unsolicited, commercial advertising or solicitations to entities other than the data recipient's own existing customers; or (b) enable high volume, automated, electronic processes that send queries or data to the systems of Registry Operator, a Registrar, or Afilias except as reasonably necessary to register domain names or modify existing registrations. All rights reserved. Public Interest Registry reserves the right to modify these terms at any time. By submitting this query, you agree to abide by this policy.
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